Zapinaj Pasy! Trwa policyjna akcja!

Pasy bezpieczeństwa ratują życie!

Zdaje się, że wielu z nas wie, jak ważne jest stosowanie pasów bezpieczeństwa. Tymczasem właśnie one w momencie zderzenia z przeszkodą, chronią przed skutkami działania ogromnej siły bezwładności, która oddziałuje na osoby znajdujące się w pojeździe. Tymczasem wynosi ona, zgodnie z prawami fizyki… kilka ton! Każdy, kto nie stosuje pasów, naraża się na, że zamiast utrzymać się w fotelu samochodowym, ryzykuje tym, że uderzy w deskę rozdzielczą pojazdu, szybę lub obije się o siedzenia. Z kolei każdy, kto znajduje się z z tylu pojazdu bez pasów ryzykuje nie tylko utratą życia, ale również tym, że zmiażdży przednie fotele, uderzy w inne osoby będące w pojeździe, a sam przy tym doznaj dotkliwych, niekiedy śmiertelnych obrażeń. W skrajnych przypadkach osoba nie zapięta w pasy może nawet wypaść z samochodu.

Czemu pasy bezpieczeństwa są tak ważne ?

Stosowanie pasów bezpieczeństwa ma bardzo istotny wpływ na minimalizowanie skutków wypadków drogowych. Pas bezpieczeństwa utrzymuje nas na fotelu, pozwalając wytracić prędkość wraz z samochodem. Utrzymuje nas również w bezpiecznej pozycji w przypadku dachowania samochodu. Warto jednak podkreślić, iż wiele z aktywnych i biernych systemów bezpieczeństwa zakłada, że kierowca i pasażerowie mają zapięte pasy. Dotyczy to na przykład poduszek gazowych, które zadziałają właściwie tylko wówczas, gdy kierujący i pasażerowie mają zapięte pasy. Przy większych prędkościach kolizyjnych  niezbędne jest bowiem zmniejszenie intensywności ugięcia głowy i szyi, a poprzez to także zmniejszenie obciążenia klatki piersiowej i miednicy, gdyż pomimo, że ciało jest przytrzymywane pasem, to i tak przemieszcza się do przodu głęboko nurkując w stronę kierownicy lub deski rozdzielczej. Głowa jest wtedy wychwytywana przez poduszkę powietrzną zmniejszając siły działające na człowieka. Co ważne, pas bezpieczeństwa przytrzymuje ciało w pierwszej fazie zderzenia, w związku z czym głowa napotyka już na w pełni rozwiniętą poduszkę gazową. Jeśli nie zapniemy pasa, to głowa zderzy się z poduszką już w fazie jej napełniania się, a rozwija się ona z prędkością około 300 km/h.

PAMIĘTAJ !

• Prawidłowo zapięte pasy bezpieczeństwa powinny płasko przylegać do ciała.
• Pas biodrowy powinien opinać biodra jak najniżej w stosunku do brzucha – nr 1 na rysunku.
• Pas piersiowy powinien przebiegać nad środkiem barku bez tendencji do zsuwania się z ramienia – nr 2 na rysunku.

Coraz bardziej doceniamy pasy bezpieczeństwa

WYNIKI PRZEPROWADZONYCH BADAŃ Wśród użytkowników samochodów osobowych:

• Pasy bezpieczeństwa stosowało 95% kierujących, 96% pasażerów z przodu oraz 76% pasażerów z tyłu.
• Nieco częściej pasy stosowały kobiety niż mężczyźni (96% w porównaniu do 94%)
• Najczęściej pasy zapinały osoby w wieku 18-60 lat, nieco rzadziej zapięte były dzieci w wieku 0-17 lat oraz osoby starsze
• Zdecydowanie najczęściej pasy bezpieczeństwa stosowali kierujący i pasażerowie samochodów osobowych na autostradach i w dużych miastach.

Fotelik bezpieczeństwa chroni nasze dziecko

Rodzice i opiekunowie coraz lepiej rozumieją, że młodsze dzieci powinny być przewożone w fotelikach bezpieczeństwa, który należy dostosować do wzrostu i wagi dziecka. Obowiązek jazdy w fotelikach nie dotyczy m.in.: taksówek, karetek pogotowia i radiowozów.

Fotelik bezpieczeństwa z całą pewnością da dziecku większą ochronę niż podróż na kolanach mamy czy babci. Podczas nagłego hamowania albo co gorsza uderzenia w przeszkodę dziecko z całą pewnością wyślizgnie się z opiekuńczych ramion, które go trzymają albo zostanie uderzone ciałem dorosłej osoby. Dlatego fotelik jest niezbędny!

Pas pionowy powinien opierać się na ramieniu dziecka, a nie na szyi (niektóre pasy są wyposażone w specjalne zapinki pomagające utrzymać takie ustawienie). Nie wolno układać pasa pod rączkami dziecka lub za jego plecami

Jazda małego pasażera bez fotelika to zawsze duże ryzyko. Nie chodzi tylko o wypadek. Dziecko, które podróżuje na tylnym siedzeniu i nie jest umieszczone w foteliku, może w chwili hamowania nieoczekiwanie znaleźć się między przednimi siedzeniami. Przelatuje wtedy przez siedzenie i uderza w elementy samochodu. Z kolei gdy siedzi na kolanach dorosłej osoby podczas ostrego hamowania albo zderzenia z  przeszkodą, staje się dla pasażera „poduszka powietrzną”. Ciało dorosłego może zwyczajnie zmiażdżyć dziecko.

Źródło: Biuro Ruchu Drogowego KGP